Casinos en cruceros: gobierno propone dar beneficios tributarios

Casinos en cruceros: gobierno propone dar beneficios tributarios

18 de Marzo de 2011 • 09:12hs  •  actualizado 09:25hs

 

SANTIAGO.- Con el objetivo de eliminar las barreras que frenan el arribo de cruceros turísticos al país y fomentar la libre competencia de este mercado, el gobierno ingresó a la Comisión de Turismo de la Cámara de Diputados un proyecto de ley, que busca autorizar la operación de los casinos de juego al interior de las embarcaciones turísticas -chilenas y extranjeras- en mares nacionales.

El proyecto considera modificar la ley sobre sobre el Impuesto al Valor Agregado (IVA), y exime a los cruceros del pago de IVA, por concepto de los servicios prestados a visitantes extranjeros sin domicilio o residencia en Chile, tal como se aplica hoy en las empresas hoteleras.

Así también, esta modificación busca permitir a las naves de turismo recuperar el IVA por la adquisición de bienes para el aprovisionamiento -lubricantes, combustibles, entre otros- en las regiones I XI, XII y XV.

El ministro de Economía, Fomento y Turismo, Juan Andrés Fontaine precisó que "la iniciativa busca incentivar el crecimiento del mercado de cruceros tanto nacionales como extranjeras que a partir de 2008 se ha visto disminuida hasta en un 40% en territorio nacional. En el 2006 llegaron a Chile 259 embarcaciones, y este año recalaron 155, es decir, llegaron 104 cruceros menos".

El mercado de cruceros mueve 13.5 millones de pasajeros al año en el mundo, creciendo a tasas de 7,5 % anual, y en Chile ha registrado una caída de 40% entre 2008 y 2011, que se explica principalmente por la prohibición de operar las salas de juegos a bordo de los cruceros y altos costos asociados a faros y balizas, entre otros.

Casinos a bordo

En relación a la apertura de las salas de juego al interior de las naves, el proyecto propone modificar la ley de casinos 19.995 para permitir la apertura de casinos en naves tanto nacionales como extranjeras, y establecer que estos casinos estarán exentos de impuestos especiales, lo que no producirá ningún costo fiscal ya que hoy no existen salas de juegos operando en embarcaciones nacionales.

Como resultado de esta iniciativa -y la reciente modificación del decreto que hace referencia a la rebaja de tarifas por concepto de faros y balizas de hasta un 80% para las embarcaciones que permanezcan al menos 6 horas en territorio chileno y recalen en uno o más puertos de Arica, Iquique, Antofagasta, Coquimbo, Valparaíso, Puerto Montt, Puerto Chacabuco, Punta Arenas, y Puerto Williams- se espera recuperar el importante el flujo de naves en los puertos de Arica, Iquique, Valparaíso, Los Lagos, Magallanes y Coquimbo.

Se estima que este conjunto de medidas tendrá un costo fiscal de aproximadamente $300 millones anuales.

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Rodrigo González Fernández
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